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我們一起來了解下什么是瀝青路面？

來源：www.fhds.net.cn 發(fā)布時間：2019年03月26日

       瀝青路面提供了許多好處，包括成本效益，降低噪音污染，提高了安全性和舒適性，耐用性和可回收性。在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)使用瀝青材料，可以提高所有道路使用者和新技術(shù)使瀝青選擇的可持續(xù)的道路物質(zhì)條件。使用的瀝青路面，可顯著降低噪音的內(nèi)部和車外，有助于防止事故的發(fā)生減輕壓力的來源，有助于駕駛者的疲勞。下面我們一起來了解下關(guān)于什么是瀝青路面吧！
       長洋瀝青工程的結(jié)構(gòu)層由面層、基層、底基層、墊層等多層結(jié)構(gòu)組成。
       1、面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和各種自然因素影響，并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層，因此，它應(yīng)滿足表面功能性和結(jié)構(gòu)性的使用要求。面層可為單層、雙層或三層。雙層結(jié)構(gòu)稱為表面層、下面層；若采用三層結(jié)構(gòu)稱為表面層、中面層、下面層。

表面層應(yīng)具有平整密實、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久的服務(wù)功能，同時應(yīng)具有高溫抗車轍、抗低溫開裂、抗老化等。中、下面層應(yīng)密實、基本不透水，并具有高溫抗車轍、抗剪切、抗疲勞的力學(xué)性能。

長洋瀝青

2、基層是主要承重層，應(yīng)具有穩(wěn)定、耐久、較高的承載能力。基層可為單層或雙層，雙層稱為上、下基層，無論是瀝青混合料或粒料類基層，還是半剛性基層、剛性基層，均要求具有相對較高的物理力學(xué)性能指標(biāo)。
3、底基層是設(shè)置在基層之下,并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用的次要承重層，因此，對底基層材料的技術(shù)指標(biāo)要求可比基層材料略低，底基層也可分為上、下底基層。

4、墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層,起排水、隔水、防凍、防污及減少層間模量比、降低半剛性底基層拉應(yīng)力的作用。

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